La carga aérea aún no recupera los niveles prepandemia

carga aérea 2022

Pese a que la pandemia comenzó -al menos las restricciones en Europa- en 2020, todavía vemos ese horizonte como un nivel con el que comparar la evolución de los distintos sectores económicos. En el caso del mundo export/import, concretamente utilizando la vía aérea, los datos de este 2022 todavía muestran que aún falta tiempo para cerrar el círculo y la carga aérea aún no recupera los niveles prepandemia.

Las cifras de la carga aérea en 2022 comparada con los niveles prepandemia

En España, los aeropuertos de AENA han movilizado casi 735.000 toneladas de enero a septiembre. Si se compara esa cifra con la registrada en idéntico período de 2019, la diferencia es un 3,9% menor.

Al analizar el detalle mensual, comparando septiembre 2022 con su homólogo de 2019, el último año antes de que estallase la pandemia mundial, los números son todavía más preocupantes, dado que se registra una caída del 10,6%. Esto se debe principalmente a las consecuencias que está teniendo el conflicto de Ucrania en los costes de la energía que ya están impulsando hacia la recesión o el estancamiento a muchas economías mundiales.

Los aeropuertos que más mercancía transportan son, por este orden, el de Madrid (Adolfo Suárez), el de Barcelona (El Prat) y el de Zaragoza. Sin embargo, los tres registran cifras más bajas que en el período 2019. El único que obtiene una variación muy positiva es el de Victoria, que cierra este mes de septiembre con un total de 6.409 toneladas, que son un 23,2% más de las registradas en el mismo mes de 2019.

En cualquier caso, esta disminución en el total de carga aérea transportada por la red de aeropuertos españoles no dista tanto de las demás vías del transporte habitual. Es más, hace poco hablábamos del récord que ha marcado el transporte marítimo, aunque dicho récord lo ha sido en precios, mientras que el total de toneladas transportadas no registra esos datos tan positivos.

El transporte sube, pero continúa por detrás de los costes

subida precio transporte

La inflación es noticia en periódicos generalistas y en aquellos que se salen del ámbito económico. De hecho, la subida generalizada de costes, especialmente los relacionados con la energía, aunque también salarios y todo tipo de mercancías relacionadas con las actividades de reparación y accesorias  ha disparado los precios del transporte. Aún así, las cifras indican que el transporte sube, pero continúa por detrás de las subidas medias que inciden sobre la actividad.

Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera

El observatorio de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera ha publicado su actualización del segundo trimestre de este año 2022, en el que se se aprecia dicha subida, aunque la misma se ha quedado un 25% por debajo de la subida de costes que el sector ha experimentado durante el mismo período.

De hecho, si se consideran las cifras anuales, el gasóleo es el responsable del incremento desmedido de los costes relacionados con el sector transporte. El combustible cierra el segundo trimestre del año con un incremento acumulado del 59,6%. De media, el recorrido para los articulados de carga se ha fijado en 1,36€/km en vacío, y en 1,60€/km con carga. Las subidas son mayores en furgonetas y en vehículos especiales de transporte en frío.

Precisamente por esa razón, la partida de gasto del transporte relacionada con el combustible tiene ahora mucho más peso en la estructura de los gastos de explotación. Ahora mismo, el gasóleo se dispara representando casi un 40% del total, quedando por encima de los gastos de personal y dietas, que cerraron cerca del 30% del total. Es más, el incremento de los costes de este 2022 para el sector del transporte está motivado en un 80% por el alza de los combustibles.

Resumen de los precios percibidos por los transportistas

En esa línea de analizar la subida de los precios del transporte y trazar la línea con los incrementos en los costes de explotación de estas empresas, cabe analizar cuáles han sido los precios percibidos por las empresas transportistas, un dato que también se muestra en el  informe del observatorio de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera.

En el segundo trimestre de 2022 se ha producido en esos precios percibidos un incremento del 13,9%. Las rutas que más han incrementado el coste que reciben las empresas de transportes son las de larga distancia de 200 a 300 kms, que suman un  +19,5%, quedándose aún con esto por debajo de la subida de costes e incrementando la diferencia entre los costes soportados por los transportistas y los precios del mercado.

El futuro más inmediato del sector transporte y la incidencia de la subida de costes

Esta semana también se ha publicado la encuesta que el Ministerio de Transportes realiza a 1.000 transportistas de todos los sectores y especialidades. En este caso, la actividad se ha ralentizado claramente, e incluso ha caído de forma notable en el transporte interior de corta distancia (-4,3%), y de manera menos acusada a nivel internacional (-2,6%). El único crecimiento positivo lo registran aquellas empresas que se dedican al transporte nacional de larga distancia que incrementan su actividad en un +7,2% en el segundo trimestre.

En septiembre hemos reforzado nuestro compromiso con el sector calzado y construcción

Septiembre ha sido uno de esos meses gratificantes para Iberoforwarders. Nuestro equipo ha estado viajando a las ferias internacionales más relevantes en Europa para reafirmar nuestro compromiso con sectores estratégicos a los que llevamos décadas ofreciendo un servicio de transporte para sus exportaciones e importaciones. Hablamos especialmente de la construcción y el calzado, que han sido los grandes protagonistas del mes pasado por la cantidad de eventos europeos en la agenda de nuestra compañía.

Ferias del sector calzado a las que hemos acudido en septiembre

En el caso del calzado al que pertenecen muchos de los clientes que apuestan desde hace años por nuestros servicios de transporte internacional, hemos querido una vez más apoyarles acudiendo a dos de los eventos más relevantes: Crecendo Expo de Arici Centro (Paris) y el MICAM que se celebró en Milán.

La Crecendo Expo de Arici Centro (Paris) tuvo lugar en esta edición del 25 de al 27 de septiembre y compartimos en nuestro LinkedIn algunas fotografías que puedes ver en el enlace anterior.

Por otro lado, también compartimos en nuestro LinkedIn algunos instantes de la MICAM, que se celebró del 18 al 20 de septiembre en esta edición

Ferias de construcción en las que Iberoforwarders ha estado en septiembre

Respecto al sector de la construcción, hemos estado en una de las ferias más relevantes para el sector del mármol, que en nuestro caso concentra importantes clientes en nuestra comunidad, dado que Novelda es uno de los lugares productores de mayor relevancia. Marmomac se celebró en en Verona, del 29 al 30 de septiembre.

Puedes consultar algunas de nuestras imágenes y encuentros con clientes en el directo que hicimos desde Marmomac en LinkedIn.

También estuvimos en otra de las ferias europeas del pasado mes, una de las más importantes para nuestros clientes del sector azulejo y cerámica; la Cersaie que tiene lugar anualmente en Bolonia y que este año se celebró los días 27 y 28 de septiembre.

En este caso, también compartimos en LinkedIn nuestro directo desde Cersaie, el cual puedes consultar en el enlace anterior.

Iberoforwarders refuerza su compromiso con el sector del azulejo (Publicación especial Foro Internacional)

En Iberoforwarders llevamos años comprometidos con el sector de la construcción, especialmente con el transporte internacional de materiales pesados como los azulejos, los mármoles y el granito. Precisamente ese compromiso nos lleva a acudir a los eventos más relevantes en la escena internacional como lo son las ferias Marmomac en Verona, y a la Cersaie en Bolonia.

Este 2022 no ha sido una excepción y nuestro equipo acude a las ediciones anuales de Cersaie, en Bolonia, del 26 al 30 de septiembre, así como a Marmomac, que se celebra en Verona del 27 al 30 de septiembre

Compromiso con la internacionalización del sector

Iberoforwarders ofrece servicios de transporte de mercancías para la construcción que ahora se refuerzan con rutas internacionales utilizando diversos medios que permiten a las empresas españolas alcanzar sus mercados objetivo mejorando tiempos.

Precisamente para dar a conocer la importancia que tiene este sector para Iberoforwarders, y el compromiso que tenemos con las empresas que se dedican al mismo, la Publicación especial Foro Internacional ha recogido una publicación en la que nuestro director explicó algunas de las iniciativas de nuestra empresa para con los negocios del azulejo y el mármol.

La publicación especial de veintepies.com se engloba dentro de la celebración de las ferias más relevantes a nivel internacional que se celebran en septiembre y a las que Iberoforwarders acude como todos los años. Aunque en la galería superior puedes leer la información, encontrarás el enlace del descarga al final de este post, por si te resulta más cómoda la lectura en PDF.

Un servicio pionero con el que exportar azulejos y materiales de construcción

Si tu empresa pertenece a este sector y estás buscando un partner con el que mejorar tus exportaciones, puedes contactarnos directamente o descubrir más información sobre nuestro servicio en el apartado web dedicado al sector de la construcción.

Iberoforwarders es una empresa de tradición familiar con varias décadas al servicio de empresas como la tuya. Entre nuestros valores diferenciadores está el trato cercano, la capacidad de solventar incidencias en tiempos convulsos en el transporte internacional, y la de poder ofrecer servicios personalizados a precios competitivos. ¡Pídenos presupuesto sin compromiso! Estaremos encantados de analizar tu caso y ver cómo podemos ayudarte. Contacta ahora usando el formulario de nuestra web o a través de nuestro teléfono y mail:

Enlace a la publicación | Especial CERSAIE Marmomac Tecnarguilla 2022

El coste del transporte en España vuelve a batir un récord histórico

record coste transporte en España

Hace unos días hablábamos de la bajada de costes en el transporte marítimo internacional, pero comentábamos que tras las muchas causas, podría estarse produciendo una reducción de la demanda. Hoy la noticia no es de caídas de precios, sino todo lo contrario porque los datos de la Encuesta Permanente del Transporte del Mitma muestran que el coste del transporte en España vuelve a batir un récord histórico.

Récord en el coste del transporte en España (Mitma)

El índice que recoge el MITMA se basa en una escala que parte de la referencia del primer trimestre de 1999. Precisamente según esta, en este segundo trimestre de 2022 se alcanzaron los 166,7 puntos, lo que supone el récord al alza de la serie. Profundizando más en las cifras más altas de la serie, se encuentra el dato del primer trimestre de 2022, donde cerró con 153,7 puntos, lo que supone que este año sea el más caro desde que hay registros.

Pese a que el organismo no entra en valorar las causas, los que formamos parte de la actividad del transporte somos conscientes de que son múltiples. No solo la guerra de Ucrania, que es la que mayor peso tiene en los datos del segundo trimestre al ser el primero que recoge el evento al completo, sino también la subida de los combustibles, los problemas en la cadena de suministro, los paros y huelgas a nivel internacional, y en general la alta inflación que afecta a nivel europeo a la totalidad de las empresas.

De récord en récord en el coste del transporte en España

Si en el primer trimestre el MITMA mostraba el dato como el de una subida histórica, el del segundo, que es un 8,46% superior vuelve a desbancar a toda la serie estadística. Sobre todo si se considera que la media ya está en una subida del 13,87% respecto al segundo trimestre de 2021.

Esto parece comenzar a mostrar cambios en la demanda, dado que hay un dato en negativo que podría seguir modificándose en los próximos meses. De abril a junio de 2022 las toneladas que se transportaron en nuestro país bajaron un 2,08%.

El precio del combustible es la variable que sigue preocupando, dado que impacta de forma directa en el coste que tiene el transporte de mercancías. Precisamente este dato resulta bastante llamativo, puesto que su incremento se cifra en un 28% en todo lo que llevamos de 2022.

La situación actual está llena de incertidumbre y es por ello que nadie se atreve a pronosticar con certeza qué ocurrirá en los próximos meses. Sin embargo, los organismos internacionales prevén que la inflación se mantenga elevada no solo en 2022, sino también en 2023. Está por ver cómo afecta esto al transporte internacional y, sobre todo, cómo se comporta el coste de los combustibles, siendo el principal gasto directo asociado al sector.